logo
Guang Dong Lihua Mechatronics Co.,Ltd 86-0769‌-8124525 sell02@hcsmotors.com
37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor

37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM tot 490RPM Micro Motor

  • Markeren

    37 mm High Torque versnellingsbakmotor

    ,

    12v High Torque versnellingsbakmotor

    ,

    490 RPM High Torque Micro Motor

  • Motortype
    GB37Y528/GB37-528
  • Verhouding
    10:1, 30:1, 50:1, 90:1, 150:1, 260:1, 450:1, 650:1, 810:1
  • Geschatte Volt
    6v 12v 24v
  • Snelheid zonder belasting
    1rpm-450rpm kan worden gekozen
  • draadloze stroom
    ≤ 0,05A
  • Stallingskoppel
    1kgf.m-30kgf.m.
  • Plaats van herkomst
    Dongguan, China
  • Merknaam
    Lihua Motor/HCS Motors
  • Certificering
    CE/RoHs /Reach/IATF16949/ISO9001
  • Modelnummer
    GB37Y528/GB37-528
  • Document
  • Min. bestelaantal
    1000 stuks
  • Verpakking Details
    Schuimkarton
  • Levertijd
    35-45 dagen
  • Betalingscondities
    L/C, D/P, T/T, Western Union, D/A
  • Levering vermogen
    10000 stuks per dag

37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM tot 490RPM Micro Motor

37mm 12V motor High Torque Gearbox GM37 528 DC 50RPM tot 490RPM Micro motor


Sterk koppel van de motor met een hoog koppel:In vergelijking met een typische motor van dezelfde grootte wordt het koppel door het versnellingsreductiesysteem sterk verhoogd, waardoor het grotere lasten kan aandrijven.


Versnellingscontrole:De reductieversnellingsbak van deze motor zorgt ervoor dat deze lagere uitgangs snelheden produceert terwijl het koppel behouden of worden verhoogd, wat cruciaal is voor nauwkeurige bewegingen in automatiseringssystemen, robotica en andere gebieden.

 Duurzaamheid:Een motor met een hoogwaardige constructie is vaak duurzaam gemaakt, met een stevige behuizing om de interne onderdelen te beschermen en slijtagebestendige tandwielen.

 

Belangrijkste kenmerken:

  • Werkspanning: 6 V DC tot 12 V DC (op aanvraag aanpasbaar tot 24 DC).

  • Gewicht: ongeveer 180 g (afhankelijk van de geselecteerde reductieverhouding).

  • 528 Motorgrootte: 33 mm*30 mm ((Diameter*L)
  • 528Motortype:RF-528/RK-528
  • Versnellingsbakdiameter: 37 mm
  • Veranderingskoers:
  • Veranderingskoers van de as: 12 mm
  • Montage schroefgaten Grootte:3 mm
  • Afstand tussen de contactpunten:24.8mm

 

37mm 500 Rpm 12V gelijkstroommotor met versnellingsbak Parameterlijst


Verhouding

Versnellingsbak

Geen belasting

Nominale belasting

Stalling

i: 1

Lange

Stroom

Versnelling

Stroom

Versnelling

Torsen

Stroom

Torsen

6.3:1

19.0 mm

≤ 0,2 A

1,530 rpm

≤ 2,0 A

1,030 rpm

0.6kg.cm

≤ 6,0 A

1.6kg.cm

10:1

19.0 mm

≤ 0,2 A

960 rpm

≤ 2,0 A

650 rpm

1.0kg.cm

≤ 6,0 A

20,7 kg.cm

18.8:1

21.5 mm

≤ 0,2 A

510 rpm

≤ 2,0 A

346 rpm

1.8kg.cm

≤ 6,0 A

4.8kg.cm

30:1

22.0 mm

≤ 0,2 A

320 tpm

≤ 2,0 A

215 rpm

3.0kg.cm

≤ 6,0 A

7.5kg.cm

50:1

24.0 mm

≤ 0,2 A

192 tpm

≤ 2,0 A

130 t/min

4.8kg.cm

≤ 6,0 A

13.0kg.cm

90:1

24.0 mm

≤ 0,2 A

107 tpm

≤ 2,0 A

72 tpm

8.5kg.cm

≤ 6,0 A

21.0kg.cm

150:1

26.5 mm

≤ 0,2 A

64 rpm

≤ 2,0 A

43 tpm

14.5kg.cm

≤ 6,0 A

33.0kg.cm

260:1

26.5 mm

≤ 0,2 A

35 rpm

≤ 2,0 A

25 rpm

20.0kg.cm

≤ 6,0 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

450:1

29.0 mm

≤ 0,2 A

21 rpm

≤ 2,0 A

14 rpm

25.0kg.cm

≤ 6,0 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

630:1

29.0 mm

≤ 0,2 A

15.5 rpm

≤ 2,0 A

10 rpm

30.0kg.cm

≤ 6,0 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

 

37 mm50 RPM tot 490 RPM24 V gelijkstroommotor met versnellingsbak Parameterlijst

 

Verhouding

Versnellingsbak

Geen belasting

Nominale belasting

Stalling

i: 1

Lange

Stroom

Versnelling

Stroom

Versnelling

Torsen

Stroom

Torsen

6.3:1

19.0 mm

≤ 0,13A

1,530 rpm

≤ 1,2 A

1,030 rpm

0.6kg.cm

≤ 3,5 A

1.6kg.cm

10:1

19.0 mm

≤ 0,13A

960 rpm

≤ 1,2 A

650 rpm

1.0kg.cm

≤ 3,5 A

20,7 kg.cm

18.8:1

21.5 mm

≤ 0,13A

510 rpm

≤ 1,2 A

346 rpm

1.8kg.cm

≤ 3,5 A

4.8kg.cm

30:1

22.0 mm

≤ 0,13A

320 tpm

≤ 1,2 A

215 rpm

3.0kg.cm

≤ 3,5 A

7.5kg.cm

50:1

24.0 mm

≤ 0,13A

192 tpm

≤ 1,2 A

130 t/min

4.8kg.cm

≤ 3,5 A

13.0kg.cm

90:1

24.0 mm

≤ 0,13A

107 tpm

≤ 1,2 A

72 tpm

8.5kg.cm

≤ 3,5 A

21.0kg.cm

150:1

26.5 mm

≤ 0,13A

64 rpm

≤ 1,2 A

43 tpm

14.5kg.cm

≤ 3,5 A

33.0kg.cm

260:1

26.5 mm

≤ 0,13A

35 rpm

≤ 1,2 A

25 rpm

20.0kg.cm

≤ 3,5 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

450:1

29.0 mm

≤ 0,13A

21 rpm

≤ 1,2 A

14 rpm

25.0kg.cm

≤ 3,5 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

630:1

29.0 mm

≤ 0,13A

15.5 rpm

≤ 1,2 A

10 rpm

30.0kg.cm

≤ 3,5 A

≥35,0 kg.cm; niet te laten stilstaan

*Opmerking: de / in de tabel geeft aan dat het niet mogelijk is de rotatie te blokkeren, indien dit gebeurt, kan dit schade aan de interne tandwielen veroorzaken.

 

 

37 mm 500 Rpm 12 V DC 528 Motor met versnellingsbak afmetingen


 

37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM tot 490RPM Micro Motor 0

 

Verhouding

6.25-10

18.8-30

43.8-90

102-270

306 tot en met 976

1179-2928

Verstelbare versnellingsbaklengte ((L)

19 mm

21.5 mm

24 mm

26.5 mm

29 mm

31.5 mm

 

 

Belangrijkste onderdelen van GB37-528 Mini Gear Motor Dirver


Structuur en functionaliteit van de versnellingsbak

EenversnellingsreductiemotorIntegreert eenversnellingsbak met hoog koppelDe belangrijkste functie is het verminderen van de inlaat snelheid van de aandrijflijn en het versterken van het uitgangsmoment, waardoor een efficiënte vermogenstransfer voor veeleisende toepassingen mogelijk is.

37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM tot 490RPM Micro Motor 1 De stator vormt de vaste basis van eenDC-versnellingsmotor, met essentiële onderdelen zoals hoofdmagnetische polen, commutatiepolen, een duurzaam frame en borstels.Deze elementen werken samen om het magnetische veld te genereren dat nodig is voor de rotorbeweging.

Rotorassemblage

InmicroverstelmotorenDe rotor fungeert als de roterende kern. Het omvat de armaturekern, armaturewinding, commutator en een nauwkeurig ontworpen roterende as.Dit apparaat zet elektrische energie om in mechanische beweging., die de werking van de motor aanstuurt.

Lagers en wormversnellingen

Lagers en wormversnellingen zijn van cruciaal belang inmotoren voor versnellingsreductieDe lagers zorgen voor een soepele werking met weinig wrijving, terwijl wormversnellingen het koppel efficiënt overbrengen tussen loodrechte assen, waardoor deversnellingsbak met hoog koppel¥'s betrouwbaarheid en prestaties.