In de automotive HVAC actuatorsystemen evolueert de selectie van motoren van een enkelmodel naar een multi-oplossingsstrategie.SF-266 (2126 maat)De motor is al veel gebruikt als standaardoplossing voor de controle van de luchtklap.RF-370CB (maat 2430)De motor wordt steeds vaker een voorkeuroptie voor toepassingen met een hogere vraag.

Het begrijpen van de verschillen tussen deze twee motortypen is essentieel voor ingenieurs en inkoopteams die de prestaties van het systeem willen optimaliseren.

HVAC-actuatoren werken in korte uitbarstingen in plaats van in continue beweging, wat een betrouwbare start-stopprestatie vereist.

Motoren aandrijven versnellingssystemen om een precieze flappositie te bereiken, met nadruk op een soepele en stabiele output.

De integratie van dashboards vereist compacte motorontwerpen zoals 2126 en 2430 structuren.

• SF-266 (2126): Compacte afmetingen (~ 21×26 mm), ideaal voor ruimtebeperkte ontwerpen
• RF-370CB (2430): Grotere afmetingen (~ 24×30 mm), met een hogere vermogendichtheid

Conclusie: RF-370CB levert een sterkere output, maar vereist meer ruimte

Gemeenschappelijke motorreeks voor auto-HVAC-actuatoren
SF-266SH & RF-370CB

• SF-266: Geschikt voor standaard luchtruimingscontrolebelastingen
• RF-370CB: Hoger startkoppel voor veeleisende omstandigheden

Typische gebruiksgevallen:

• Grotere luchtklappen
• Hoogwerdig afdichtingsconstructies
• Verouderingssystemen met verhoogde wrijving

Dankzij zijn grotere armature en verbeterde commutatiesysteem levert RF-370CB meestal:

• Stabieler start-stop gedrag
• Langere levensduur van de cyclus bij herhaalde werking

Met steeds meer aandacht voor het comfort in de cabine:

• SF-266: Voldoet aan de standaard NVH-vereisten
• RF-370CB: Biedt verbeterde geluids- en trillingsbeheersing

Ideaal voor toepassingen op middelgrote tot hoge voertuigen

• Extrem beperkte installatie ruimte
• Systemen voor luchtklapjes met een lage belasting
• Kostengevoelige projecten
• Standaardontwerpen van HVAC-actuatoren

• Hoge mechanische weerstand of afdichtingsbelastingen
• Hogere NVH-prestatievereisten
• Verbeterde betrouwbaarheid en duurzaamheid
• Bestaande problemen met onvoldoende koppel van 266 motoren

Vermijd uitsluitend te vertrouwen op specificaties zonder belasting om de prestaties in werkelijke aandrijfsystemen te valideren.

Controleer of de start- en werkstroom overeenstemt met de capaciteit van de ECU en voorkom overbelasting.

Een goede selectie van de versnellingsverhouding vermindert de motorbelasting en verbetert de efficiëntie van het systeem.

Er wordt rekening mee gehouden dat de prestaties in de loop van de tijd afnemen door motoren met voldoende marge te selecteren.

SF-266 en RF-370CB-motoren zijn geen concurrerende oplossingen, maar complementaire opties voor verschillende HVAC-actuatorvereisten.RF-370CB biedt een robuustere oplossing voor hogere belasting, verbeterde NVH en betrouwbaarheid op lange termijn.

De selectie van motoren op basis van toepassingen is de sleutel tot het bereiken van optimale prestaties, kostenefficiëntie en systeemduurzaamheid in moderne HVAC-systemen voor auto's.