Structuur van een Miniatuur Geborstelde DC-motor

Een geborstelde gelijkstroommotor is een compact elektrisch apparaat dat is ontworpen om elektrische energie om te zetten in mechanische beweging.

Overzicht van de externe structuur

Laten we beginnen met de externe componenten.metalen behuizing, algemeen aangeduid als destatorBinnen de stator, vindt u meestal ofwel tweevan de soort gebruikt voor de vervaardiging van elektrische motorenDeze magneten vormen deNoord- en zuidpoolvan het magnetisch veld.

Een van de uiteinden van de motor heeft eenuitsteken as, ook wel bekend als deuitgangsas, die kunnen worden gekoppeld aan extra componenten zoals wormversnellingen, versnellingsbakken, ventilatorbladen, katrolen of transmissie systemen.

Het tegenovergestelde uiteinde van de motorhuizeneindkapDeze kap is voorzien van twee hoesjes, die van kunststof of metaal kunnen zijn.terminalpinnenWanneer een voedingsbron aan deze eindpunten is verbonden, genereert de interne rotor een magnetisch veld, waardoor elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie, waardoor de as draait.

Interne structuur

Zodra de motorbehuizing is ontmanteld, worden de interne onderdelen zichtbaar:

• In de kern ligt eenstalen as, die rotatie-energie uit de motor stuurt om een lading aan te drijven.

• Aan de as is derotor, samengesteld uit meerderegelamineerd siliciumstaalplatenOm de elektrische isolatie en een soepele rotatie te garanderen, wordt het rotoroppervlak meestalgecoatof metplastic.

• Binnen de rotorenSlotszijn strak gewondkoperdraadspellenWanneer elektrische stroom door deze spoelen stroomt, produceren ze een dynamisch elektromagnetisch veld.rotatie-elektromagnetische krachtwordt gegenereerd door de motor aan te drijven.
  
  
  

Commutatoren en borstels

De uiteinden van de spoelen zijn verbonden met een onderdeel genaamd decommutator, die gewoonlijk is gemaakt vandrie gesegmenteerde koperen contacten, elk elektrisch van elkaar en van de centrale as geïsoleerd.Elke spoel winding is verbonden met een van de commutator segmenten.

Op de uiteindelijke dop, vindt u deborstelsDe borstels zijn meestal gemaakt van:edelmetaalofkoolstofDe ingenieurs kiezen het juiste borstelmateriaal op basis van de toepassingsbehoeften.

Als de schakelaar tussen de twee borstels draait, schakelt hij mechanisch de richting van de stroomstroom door de wikkels.Deze schakelaar is wat de motor in staat stelt om eenrichtingsrotatie te behouden.

Dit is hoe de stroom stroomt:

• Het komt binnen via één terminal pin,

• Het gaat door de bovenste struik.

• Stroomt naar één commutatorsegment,

• Het gaat de rotor spoel,

• Uitgangen via het tegengestelde commutatorsegment en de onderste borstel,

• En uiteindelijk gaat het door de tweede terminal pin.
  
  

Samenvatting

Samengevat bestaat een miniatuur gepoetste gelijkstroommotor voornamelijk uit de volgende vier componenten:

1. Stator:
   bevat permanente magneten (zoalsNeodymium ijzeren boorofFerrietDe stator is bevestigd aan de buitenkant van de motor, die ook de hele motorstructuur draagt.

2. Rotor:
   met een breedte van meer dan 50 mm,banden van armaturenDe windingen worden aangedreven door de commutator en borstels om een roterend magnetisch veld te produceren.

3. Commutatoren:
   Een gesegmenteerde koperen ring die met de rotor draait.

4. Brushes:
   Met veerbeladen geleidende contacten (metaal of koolstof) die tegen de commutator drukken en stroom aan de draaiende wikkels leveren.

Samen vormen deze componenten een compact maar krachtig systeem dat rechtstreekse elektrische stroom in rotatieve mechanische energie kan omzetten.

In ons volgende artikel zullen weverschillende modellen gelijkstroommotoren en hun toepassingsscenario's.

Als u een op maat gemaakte miniaturemotoroplossing nodig heeft die is afgestemd op uw specifieke productvereisten, kunt u gerust contact met ons opnemen of onze website bezoeken:

Jailyne (mevrouw)

Mobiele/WhatsApp/Skype: +86 136 3159 9864
E-mail:Verkoop02@hcsmotors.com
Website:Het is de eerste keer dat ik in de Verenigde Staten ben geweest.